La Matmut s’associe à un service de mobilité à la demande avec des voitures autonomes

Avec plus de 2,7 millions de contrats d’assurance automobile en gestion, le groupe Matmut estime être un acteur légitime et crédible pour se saisir des sujets d’innovation liés à la mobilité. La mutuelle rouennaise a décidé de s’associer au Rouen Normandy Autonomous Lab, une expérimentation d’un service de mobilité à la demande avec des véhicules électriques autonomes. Présenté le 2 octobre à Rouen, le projet implique en tant que partenaires de premier rang la métropole Rouen Normandie, la région Normandie, le groupe Caisse des Dépôts et outre la Matmut, deux acteurs privés : Transdev et Renault.

En quoi consiste ce projet ? Il s’agit d’un service gratuit de mobilité à la demande sur routes ouvertes avec initialement quatre véhicules électriques autonomes. La flotte comprendra quatre Renault Zoé électriques, dont deux véhicules équipés des technologies Renault et deux autres des technologies Delphi Automotive (plateforme de conduite autonome développée en partenariat avec Mobileye) et Transdev (logiciel de dispatch). A terme, un cinquième véhicule – une navette équipée par Transdev – est prévu pour 2019.

Rupture technologique

Ces quatre Renault Zoé électriques autonomes vont faire l’objet de tests au cours des prochains mois. Au printemps 2018, le service sera ouvert au public pour une durée de deux ans. Les usagers, qui auront téléchargé l’appli sur smartphone, se rendront à un point d’arrêt, appelleront le véhicule et se laisseront conduire. Un assistant se tiendra en permanence derrière le volant. Le projet couvre un parcours de 10 kilomètres sur 3 boucles de voies ouvertes, avec 17 points d’arrêt. Le secteur retenu pour l’expérimentation est celui du quartier Madrillet, à Saint-Etienne-du-Rouvray, qui englobe notamment le Zénith, le Technopôle et un centre commercial.

“Ce projet concerne le coeur de métier historique du groupe qui est l’assurance automobile. Il rejoint notre démarche d’innovation et l’ensemble des réflexions que nous avons déjà engagées sur la rupture technologique que représente la voiture autonome. Il est important pour la Matmut d’être impliquée dans une expérimentation in vivo, sachant qu’il y a encore des avancées normatives et réglementaires à réaliser”, explique à mind Fintech Olivier Requin, directeur groupe au sein de la direction générale adjointe production de la Matmut.