Comment Allianz France structure son approche de l’intrapreneuriat

La tour Allianz One, située sur l’Esplanade de la Défense, accueille depuis février 2018 un lab d’innovation tourné vers l’intrapreneuriat. Des collaborateurs d’Allianz France s’y rendent pour travailler sur de nouveaux business, dont les liens avec le métier de l’assureur peuvent être plus lointains.

“L’idée a été de créer un lieu où on donne du temps, des moyens et des méthodes pour s’attaquer aux problématiques les plus innovantes, les sujets qu’on ne voit pas forcément venir”, souligne Julien Martinez, directeur de la stratégie, des projets innovants et des fusions-acquisitions. Ce parcours d’intrapreneuriat comprend deux phases. La première, d’une durée de quatre mois, incite le collaborateur à travailler en équipe sur son idée au moins une journée par semaine.

Quatre options

 Les meilleurs projets basculent dans la seconde phase (à compter de septembre 2018 pour cette première session), d’une durée de quatre mois également. Le collaborateur se consacre alors à plein temps à son projet. A l’issue de cette période de huit mois, quatre options se dessinent : l’arrêt du projet, l’industrialisation, l’excubation ou l’essaimage pour les initiatives en fort décalage.

A ce jour, trois équipes de quatre collaborateurs chacune travaillent dans le lab d’intrapreneuriat, notamment sur l’accompagnement des patients hospitalisés et un robo-advisor pour l’immobilier. “Pour cette première promotion, nous avons reçu 50 idées et nous en avons retenu quatre pour passer devant le jury”, relate Julien Martinez. L’idée qui n’a pas été sélectionnée à ce stade, et qui porte sur les liens entre la microassurance et la tontine en Afrique, se présentera à nouveau pour la prochaine session.

L’expéricence des Innovathons

Ce laboratoire d’intrapreneuriat est vu comme une étape supplémentaire dans le dispositif interne d’innovation qui privilégiait jusqu’alors “une forme d’innovation incrémentale au travers de l’amélioration des processus, du perfectionnement continu”, selon Julien Martinez. Deux types d’initiatives ont été mises en place. Depuis 2014, Allianz France a organisé 5 Innovathons, présentés comme “des hackathons autour de l’innovation” associant collaborateurs, clients et partenaires. Les participants ont travaillé pendant 48 heures sur des thématiques précises telles que le big data ou la responsabilité sociale des entreprises (RSE).

L’assureur a également lancé une déclinaison “géante” de l’Innovathon sur des problématiques plus larges, baptisée le “Grand Défi” et ouverte à l’ensemble des collaborateurs et des agents généraux. La première édition s’est déroulée à l’automne 2016 autour du thème de la satisfaction client (1 040 idées déposées) et la seconde réunit les participants autour du thème de la simplification du 18 au 21 juin (940 idées déposées). Pour gérer cette étape d’idéation, Allianz France utilise notamment la plateforme Yoomap.

Huit pilotes industrialisés

 Vingt projets sélectionnés grâce aux votes des collaborateurs (dont l’un concerne par exemple un chatbot santé) sont développés pendant trois jours lors d’une phase finale et défendus devant un jury composé de salariés mais aussi de personnalités extérieures. A l’issue de cette dernière édition, 6 pilotes seront lancés dès 2018. Le coût de cette initiative, qui s’adresse à plus de 10 000 collaborateurs, est estimé à plus de 500 000 euros.

Pour les 5 Innovathons et le premier “Grand Défi” cumulés, 336 participants ont été sélectionnés (180 pour les 5 Innovathons). Cela a donné lieu au lancement de 24 pilotes, dotés en moyenne d’un budget de 70 000 euros, et 8 d’entre eux ont été industrialisés. C’est notamment le cas d’une solution de dépistage des risques cardiovasculaires en entreprise conçue avec Be Patient et désormais incluse dans les contrats d’assurance santé collective. Ou encore l’ajout de nouvelles garanties renforcées (vol, assistance, protection juridique) à son offre d’assurance dédiée aux voitures semi-autonomes. Plus de 210 collaborateurs ont été impliqués dans la mise en place de ces pilotes.