Onze industriels formalisent un cadre pour la sécurité des véhicules autonomes

Un consortium de onze industriels – Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Here, Infineon, Intel, Volkswagen – a publié le 2 juillet un livre blanc posant un cadre pour le développement, le test et la validation de véhicule autonomes “sûrs”. La sécurité est considérée comme un élément central pour que la confiance dans les systèmes autonomes puisse permettre une adoption en masse par le marché.

Le livre blanc propose une approche “safety by design” qui définit les exigences d’ingéniérie pour la conduite autonome au travers de douze principes, dont le design opérationnel, la responsabilité de l’utilisateur ou l’enregistrement des données. Le document s’attarde aussi sur les process de validation et de vérification.

À noter : on peut noter l’absence dans le consortium de Waymo, la filiale d’Alphabet. Par ailleurs, l’association européenne des équipementiers automobiles (Clepa) a chargé Nvidia de piloter un nouveau groupe de travail pour développer des méthodes d’évaluation des véhicules automatisés et connectés.