Solaris sécurise son contrat avec l’association automobile ADAC

Sous pression ces derniers temps, après une mise sous étroite surveillance ordonnée par la BaFin, la plateforme allemande de finance embarquée Solaris a dû se tourner vers l’un de ses investisseurs de longue date pour mener à bien sa dernière augmentation de capital. Le conglomérat nippon SBI Group, un spin-off de SoftBank, a accepté de piloter, aux côtés d’autres investisseurs historiques, une injection de 96 millions d’euros (deuxième tour de Série F) et une garantie financière pouvant atteindre 100 millions d’euros. Cela faisait plusieurs mois que la fintech cherchait à boucler cette opération, indispensable pour pouvoir honorer le contrat de reprise du programme de 1,2 million de cartes de crédit de l’ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), la principale association automobile allemande. Selon le Financial Times, la migration du contrat, annoncée en 2022, a pris par ailleurs du retard en raison de difficultés rencontrées avec un prestataire technique.

À noter : Solaris a essuyé 56 millions d’euros de pertes en 2022, soit 43 % de ses revenus. Depuis sa création en 2015, l’entreprise a levé un total de presque 520 millions d’euros.