Accueil > Médias & Audiovisuel > En Allemagne, l’Autorité de la concurrence veut empêcher la mainmise de Google dans les services automobiles En Allemagne, l’Autorité de la concurrence veut empêcher la mainmise de Google dans les services automobiles Le groupe américain est soupçonné de vouloir recréer un écosystème fermé. Par Charlène Salomé. Publié le 22 juin 2023 à 17h34 - Mis à jour le 23 juin 2023 à 1h09 Ressources A travers une évaluation préliminaire publiée jeudi 21 juin, l’Autorité de la concurrence allemande considère que plusieurs pratiques mises en place par Google dans le développement de services dans les véhicules de constructeurs partenaires (Google Automotive Services) sont susceptibles de devenir des pratiques anticoncurrentielles. L’organe compte donc les interdire en appliquant les dispositions préventives du nouvel article 19 de la loi allemande sur la concurrence instaurant, depuis janvier 2022, un cadre de surveillance renforcé pour les très grandes plateformes et la possibilité d’intervenir en amont du préjudice. Des partenariats avec Renault, Ford et Mercedes L’organe allemand estime que les initiatives de Google tendent à écarter des potentiels concurrents en proposant aux constructeurs automobiles d’intégrer ses services (cartographie Google Maps, kiosque applicatif Google Play, assistant vocal Google Assistant, Plateforme vidéo Youtube) uniquement sous forme de bundle, au détriment des services individuels concurrents. L’Autorité veut éviter que Google ne construise un large écosystème de technologies et services dans le secteur automobile, en verrouillant l’accès de fait aux concurrents ou en privilégiant ses propres produits et services, et en rendant captifs les constructeurs partenaires, comme cela a pu être fait ou supposés fait pour son navigateur internet, son kiosque d’applications, ou encore les tout premiers accords globaux parfois signés pour les droits voisins. Google doit faire part de ses remarques. Le groupe a noué des partenariats depuis plusieurs années avec Renault et Ford, et il y a quelques mois avec Mercedes-Benz autour de son système d’exploitation Android et de services embarqués. Charlène Salomé AllemagneAssistants vocauxAutomobileConcurrenceGAFAMInnovations Besoin d’informations complémentaires ? 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