Etats-Unis : Uber doit justifier que l’indemnisation promise pour arrêter l’action de groupe de ses chauffeurs en demande de requalification en contrat de travail est suffisante

Le 30 juin, le juge chargé de valider l’accord de règlement amiable visant à stopper l’action collective intentée par les chauffeurs californiens de l’entreprise de VTC a suspendu sa décision à la fourniture d’informations complémentaires. Ces dernières doivent lui permettre de déterminer si les 84/100 millions $ qu’Uber s’est engagé à verser à ses chauffeurs est un montant suffisant pour dédommager l’abandon de leur demande de requalification en contrat de travail.
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L’accord trouvé en avril (v. dépêche n°9624) permettait à l’entreprise californienne, qui se définit comme une plateforme de « mise en contact entre chauffeurs et utilisateurs », de préserver son modèle économique qui repose sur le recours à des travailleurs indépendants. En contrepartie de la renonciation à la demande de requalification en relation de travail subordonnée, les chauffeurs devaient recevoir une indemnisation via un fonds de compensation alimenté par l’entreprise et doté d’au moin

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