C’est un tournant dans le conflit qui oppose le syndicat des conducteurs de locomotives allemands (GDL) à la direction de Deutsche Bahn : 91 % des 27 000 adhérents du GDL travaillant pour la DB se sont prononcés en faveur du passage de la grève d’avertissement à la grève totale et illimitée. Le résultat du vote a été rendu public jeudi 2 octobre. Au-delà des revendications salariales et collectives, le conflit entre le petit syndicat et la DB porte avant tout sur les prétentions du GDL à négocier des accords collectifs pour des personnels non-conducteurs et actuellement représentés par le grand syndicat du rail EVG. Cette bataille d’un petit syndicat professionnel face à une grosse organisation généraliste se retrouve ailleurs, comme à la compagnie aérienne Lufthansa où le syndicat des pilotes Cockpit bataille actuellement. Pendant que les patrons attendent avec impatience la loi annoncée pour l’automne sur le rétablissement du principe « une entreprise, un syndicat, un accord collectif », le camp syndical est profondément partagé par un projet qui influencera en profondeur la cogestion à l’allemande.
Une grève pour accroitre l’influence syndicale du GDL ? La direction du syndicat des conducteurs de locomotives a reçu le feu vert de 91 % de ses membres pour lancer la grève totale, quand elle le souhaite et aussi longtemps qu’elle le souhaite. Pour parvenir à ce résultat, la loi exige une majorité qualifiée de 75 %. La direction du GDL n’a pour l’instant donné aucune indication sur le moment où il compte déclencher la grève. « Nous sommes prêts à tenir jusqu’au bout », avait prévenu le présid
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne