Le conflit a démarré en 2009 après l’annonce de réductions d’effectifs parmi le personnel navigant. Le syndicat s’opposait à la fois aux coupes et au fait que la décision avait été prise unilatéralement par l’entreprise. Malgré l’obtention par la direction d’une injonction pour empêcher la grève, les membres d’Unite ont organisé 22 jours de grève en mars et en juin 2010. Ces grèves ont semé le trouble pour des milliers de passagers et les pertes pour BA ont été estimées à 150 millions de livres (plus de 170 millions d’euros).
latéralement par l’entreprise. Malgré l’obtention par la direction d’une injonction pour empêcher la grève, les membres d’Unite ont organisé 22 jours de grève en mars et en juin 2010. Ces grèves ont semé le trouble pour des milliers de passagers et les pertes pour BA ont été estimées à 150 millions de livres (plus de 170 millions d’euros).
Mais ce fut la réponse de l’entreprise à ces grèves qui compliqua la possibilité de résolution du litige, car elle a privé les grévistes de leurs avantages et
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