Avec une intense mobilisation faisant preuve d’une unité qui se fait rare en Italie, les syndicats demandaient le retrait du plan industriel 2011-2014 présenté par Fincantieri le 23 mai dernier. Ce plan prévoyait 2551 suppressions de postes sur 8500, la fermeture des deux chantiers de Sestri Ponente (Gênes) et de Castellamare di Stabia (Naples), et le redimensionnement de celui de Riva Trigoso (Gênes). Reconnaissant la crise internationale que traverse le secteur naval et la nécessité d’une réorganisation assurant la stabilité et la compétitivité des chantiers italiens, la revendication syndicale a été fortement soutenue par les autorités locales, ainsi que par les forces politiques de droite et de gauche. Cette pression compacte a poussé l’administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono, a annoncé le retrait du plan lors de la réunion de vendredi dernier, le 3 juin, au ministère du Développement économique avec la Présidence du Conseil des ministres, les ministères de l’Économie, de la Défense, du Travail, de la Recherche des Infrastructures, le représentant du vice-président de la Commission européenne, les syndicats confédéraux et de secteur de la CGIL, Cisl, Uil, UGL et Failms, ou encore Federmanager, Confindustria et Unimpresa.
de gauche. Cette pression compacte a poussé l’administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono, a annoncé le retrait du plan lors de la réunion de vendredi dernier, le 3 juin, au ministère du Développement économique avec la Présidence du Conseil des ministres, les ministères de l’Économie, de la Défense, du Travail, de la Recherche des Infrastructures, le représentant du vice-président de la Commission européenne, les syndicats confédéraux et de secteur de la CGIL, Cisl, Uil, UGL et Failms
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