Balbutiant. Le projet est encore balbutiant et, au Parlement européen, on se demande si les représentants d'ArcelorMittal accepteront de rejoindre un tel groupe de travail. Engagement a néanmoins été donné par la Commission européenne de réunir les acteurs du secteur. A l'instar du groupe de travail dédié à l'avenir de l'industrie automobile (CARS21), le groupe de travail du secteur de l'acier devrait plancher sur les évolutions de cette industrie, tenter de désamorcer les conflits et - qui sait? - poser les jalons d'une future politique industrielle européenne. Le mandat reste à définir, néanmoins la Commission souhaite agir rapidement pour programmer une 1ere réunion avant la fin de l'été. Du côté des syndicats et des parlementaires, c'est une première victoire. Le 3 juillet, lors de la rencontre avec le commissaire européen, à Strasbourg, les représentants belges, français et luxembourgeois des travailleurs d'ArcelorMittal ont évoqué les conséquences dramatiques de la stratégie financière du groupe sur l'outil de production. En Belgique, en France, au Luxembourg, plusieurs sites sont à l'arrêt depuis de longs mois, la direction souhaitant privilégier les sites côtiers plus rentables (v. dépêche n°110765). Les syndicats dénoncent l'absence d'investissements du groupe en 2012 et des choix visant à laisser mourir la sidérurgie européenne.
les conséquences dramatiques de la stratégie financière du groupe sur l’outil de production. En Belgique, en France, au Luxembourg, plusieurs sites sont à l’arrêt depuis de longs mois, la direction souhaitant privilégier les sites côtiers plus rentables (v. dépêche n°110765). Les syndicats dénoncent l’absence d’investissements du groupe en 2012 et des choix visant à laisser mourir la sidérurgie européenne.
Équitable. Accompagnés des représentants d’IndustriALL European trade union, la nouvelle fé
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