A l’issue d’un an de négociations et de tests, la direction du constructeur automobile allemand BMW et le CE central de l’entreprise ont fait savoir qu’ils avaient signé un accord d’entreprise qui entend définir et encadrer le « travail mobile », c’est-à-dire toute forme de travail effectué hors des murs de l’entreprise. De fait, cet accord qui concerne en principe les 79 000 salariés allemands de BMW s’applique essentiellement au personnel des services administratifs et du management. Le temps de travail mobile que chaque salarié pourra effectuer sera défini en interne au niveau des différentes unités. Le dispositif a été complété par un « droit à la non-accessibilité » pour éviter les excès. L’introduction de ce nouveau concept, qui doit permettre de concilier flexibilité et préservation de la vie privée, sera accompagnée de la diffusion d’un module d’information spécifique, sorte de « permis de conduire » pour le travail mobile. Le porte-parole de BMW pour les ressources humaines M. Jochen Frey a expliqué les détails du projet à Planet Labor.
Le concept du « temps de travail mobile » : éviter le stress en conservant la flexibilité. Internet, tablettes et smartphones, les moyens de communication actuels ont permis de renforcer non seulement le télétravail effectué de chez soi, mais aussi, et de manière plus générale, l’accessibilité des salariés en dehors de leurs heures de présence dans les murs de l’entreprise. Cette nouvelle donne conduit à des excès qui se traduisent notamment par des heures supplémentaires non comptabilisées ou
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne