gne de recrutement imminente. « L’UAW a perdu dans le passé une grande partie de son pouvoir. Il essaie aujourd’hui de gagner de nouveaux membres en focalisant son attention sur les constructeurs étrangers. Chaque directeur d’usine devrait prendre cela très au sérieux », souligne Rebecca Lindland, analyste chez IHS-Automotive, interrogée par le quotidien. Autrefois premier syndicat américain avec 1,5 million d’adhérents, l’UAW ne compte plus à l’heure actuelle que 355 000 membres (v. dépêche n°
…Allemagne : l’IG Metall veut soutenir la campagne de recrutement du syndicat de l’automobile UAW dans les usines américaines des constructeurs allemands
Une campagne pour stopper l’érosion de l’UAW. « Nous serons très, très agressifs et sommes prêts à dépenser beaucoup d’argent pour défendre les droits des travailleurs », a mis en garde le nouveau président de l’UAW, Bob King, cité par le Handelsblatt. Le syndicat américain aurait ainsi puisé près de 60 millions de dollars dans son fonds de grève pour financer cette campagne de recrutement imminente. « L’UAW a perdu dans le passé une grande partie de son pouvoir. Il essaie aujourd’hui de gagner de nouveaux membres en focalisant son attention sur les constructeurs étrangers. Chaque directeur d’usine devrait prendre cela très au sérieux », souligne Rebecca Lindland, analyste chez IHS-Automotive, interrogée par le quotidien. Autrefois premier syndicat américain avec 1,5 million d’adhérents, l’UAW ne compte plus à l’heure actuelle que 355 000 membres (v. dépêche n°100513).
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