Les derniers résultats financiers présentés en ce début 2026 par les grands constructeurs automobiles allemands accusent de lourds reculs. Avec l’effondrement des bénéfices arrive aussi l’annonce ou la confirmation de suppressions d’emplois massives chez Volkswagen, Porsche ou Audi, mais aussi chez les grands équipementiers comme ZF ou Bosch. Les représentants des salariés négocient désormais pied à pied pour limiter la casse, parfois en échange de grosses concessions.
En retard sur la mobilité électrique, confrontée à des marchés saturés ou méfiants, à des coûts élevés et enfin à une concurrence chinoise féroce et des tarifs douaniers américains sévères, l’industrie automobile allemande continue de souffrir. Malgré une nette remontée des ventes en Europe, le segment électrique engloutit toujours d’énormes investissements sans livrer beaucoup de profits. Résultat, les annonces de printemps sur les résultats financiers 2025 sont mauvaises.
L’emploi impacté par
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne