aré Ken Lewenza, le président du syndicat CAW, au bout de 3 semaines de discussions avec la direction de Ford. Le Canada a longtemps profité de la valeur du $ canadien par rapport au billet vert américain. Mais cet avantage comparatif n’est plus. Et le coût de la fabrication chez le voisin canadien s’avère de plus en plus cher.
Les deux parties ont donc du faire des concessions. Ken Lewenza refusait obstinément la mise en place d’un système permanent de salaires à deux vitesses, semblable à...