Réduction de la production chez Seat. Seat (groupe Volkswagen) a annoncé aux salariés la nécessité de stopper une partie de la production de son site de Martorell, près de Barcelone, afin de s’adapter à la chute des ventes. L’entreprise, qui a vu baisser ses ventes de 20% entre janvier et août 2008, prévoit de fabriquer 21 000 véhicules de moins que les 400 000 annoncés pour l’année. Pour faire face à la baisse de la production, Seat propose de renvoyer chez eux 6000 salariés, par rotation jusqu’à la fin de l’année, avec la fermeture alternée de certaines de ses lignes de production des modèles Altea, Leon et Ibiza. Le mécanisme pour faire face à ce chômage technique sans faire appel à la suspension temporaire d’emploi est de faire appel à la flexibilité permise par le système de la bourse d’heures. Mais les syndicats craignent que l’ampleur du coup d’arrêt de la production soit trop grande pour être absorbé via ce dispositif. Le système de flexibilité de Seat prévoit que les salariés peuvent cesser de travailler 35 jours par an, tout en conservant leur salaire, afin de s’adapter aux baisses de production. En retour, les salariés « rendent » leurs heures, dans les périodes de pointe de production, sans compensation. Mais les responsables du comité d’entreprise doutent que les mauvaises prévisions 2009 permettent de rééquilibrer les comptes horaires et n’écartent pas la perspective de réduction d’emploi.
r 35 jours par an, tout en conservant leur salaire, afin de s’adapter aux baisses de production. En retour, les salariés « rendent » leurs heures, dans les périodes de pointe de production, sans compensation. Mais les responsables du comité d’entreprise doutent que les mauvaises prévisions 2009 permettent de rééquilibrer les comptes horaires et n’écartent pas la perspective de réduction d’emploi.
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