Les responsables de l’IAM, très présents à Seattle, là où sont installés les principaux sites de l’avionneur, se sont offert des publicités sur la radio en Caroline du Sud et ils ont un panneau géant sur l’autoroute demandant aux machinistes de Boeing de les rejoindre. Dès qu’il aura réuni le nombre nécessaire de signatures, Mike Evans promet de demander des élections à Charleston pour décider d’une éventuelle présence de l’IAM dans l’usine Boeing.
Le site de Charleston est symbolique. La direct
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