Italie : grève nationale des syndicats de base contre le protocole sur la convention collective unique du secteur ferroviaire et du transport public local

Vers la nouvelle CCN de la mobilité. Les syndicats confédéraux sollicitent depuis longtemps l’harmonisation entre la convention collective qui régit les activités ferroviaires et celle qui régit le transport public local et les services, afin de mieux protéger les salariés dans la perspective de la libéralisation des transports publics (v. dépêche n° 080886). Le 30 avril dernier, Filt-CGIL, Fit-Cisl, Uiltrasporti, UGL traspori, Orsa, Faisa et Fast, coté syndical et  Federtrasporto, Anav, Asstra, et Ancp, coté patronal, ont signé « le protocole sur la nouvelle convention collective de la mobilité » au ministère des Transports. Son objectif est d’accroître les «niveaux de compétitivité, flexibilité, efficacité et productivité des entreprises », ainsi que les « niveaux de protection et de sécurité au travail », sans coûts ultérieurs pour les entreprises (que ceux relatifs au renouvellement des CCN sectorielles traditionnelles). Cet accord prévoit ainsi une partie commune aux deux conventions actuelles sur les points suivants : 1° le domaine d’application; 2° le début et la durée (qui devrait devenir triennale) ; 3° le système des relations industrielles et les droits syndicaux; 4° le marché du travail. Les détails de chaque point seront définis par les signataires avant la mi-juin. Entre-temps, les partenaires finaliseront les renouvellements des deux conventions pour la période 2008-2011. Dans ce cadre, il est prévu une augmentation de 60 € bruts mensuels à partir de mai 2009 pour l’échelon 127 pour le secteur ferroviaire et pour l’échelon 175 pour le transport public local.