République tchèque : la crise automobile sera bien plus grave que prévue

Des prévisions pessimistes. Les prévisions annoncent un ralentissement dans la progression du PIB (le ministère des finances l’estime à 3,7%, le FMI à 2% seulement et certaines banques et experts même à 1%), une baisse des exportations et une chute de la production industrielle causée par une diminution du nombre de contrats, une augmentation des prix de l’énergie et des développements monétaires imprévisibles. Ceci devrait particulièrement impacter les entreprises sur secteur automobile, du textile et du verre. Pour le moment, le secteur industriel le plus touché par la crise est l’automobile. Selon un rapport de l’Association de l’industrie automobile publié dernièrement, les fabricants d’automobile nationaux et leurs fournisseurs devraient remercier 13 500 salariés d’ici juillet 2009. Environ 7 000 d’entre eux seront des travailleurs en CDI. Les licenciements concerneront principalement les fournisseurs, mais aussi les fabricants Skoda Auto et TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile).  
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l’automobile. Selon un rapport de l’Association de l’industrie automobile publié dernièrement, les fabricants d’automobile nationaux et leurs fournisseurs devraient remercier 13 500 salariés d’ici juillet 2009. Environ 7 000 d’entre eux seront des travailleurs en CDI. Les licenciements concerneront principalement les fournisseurs, mais aussi les fabricants Skoda Auto et TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile).

Skoda Auto. Le plus grand exportateur tchèque a annoncé la semaine dernière une ba

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