Aux U.S.A, les enseignes de luxes ont trouvé la parade face au déclin des centres commerciaux et des grands magasins : les aéroports, où elles peuvent facilement recruter des clients ayant du temps à tuer. L’an dernier, pour la première fois, Estée Lauder (US$ 13,7 milliards de CA en 2018) a généré plus de recettes dans les aéroports internationaux que dans les grands magasins nord-américains (comme Macy’s, Nordstrom, etc.).
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