Annoncée le 21 décembre 2007, la nouvelle de plusieurs milliers de suppressions d’emplois chez BMW n’a été qu’une demie surprise pour les experts de l’automobile. Malgré des résultats florissants, le faible cours du dollar commence à poser un problème au constructeur bavarois qui produit principalement en Allemagne mais vend une part importante de ses modèles haut de gamme (Série 7) aux Etats-Unis. Il est également question d’aligner la rentabilité de l’entreprise (6%) sur celles de ses concurrents nationaux (10% en moyenne), de réorganiser la production de la série 7 ou encore de renforcer la coopération avec Mercedes-Benz pour construire des petites voitures sur une plate-forme commune. L’ampleur de la mesure a cependant surpris IG Metall. La presse a en effet annoncé que des rapports internes chiffrent à 8000 le nombre de postes à supprimer.
gamme (Série 7) aux Etats-Unis. Il est également question d’aligner la rentabilité de l’entreprise (6%) sur celles de ses concurrents nationaux (10% en moyenne), de réorganiser la production de la série 7 ou encore de renforcer la coopération avec Mercedes-Benz pour construire des petites voitures sur une plate-forme commune. L’ampleur de la mesure a cependant surpris IG Metall. La presse a en effet annoncé que des rapports internes chiffrent à 8000 le nombre de postes à supprimer.
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