Les premières négociations collectives de 2009 qui démarrent dans les chemins de fer (13 janvier) et le secteur public (19 janvier) devraient être particulièrement dures.
lgré la crise et les perspectives économiques catastrophiques, les syndicats du rail justifient leurs revendications par les bénéfices 2008 de la Deutsche Bahn. Ceux du secteur public estiment qu’il faut soutenir la conjoncture et le pouvoir d’achat et que l’on ne peut distribuer des milliards d’aides au secteur privé en oubliant les salariés du public. (Réf. 090053)
Les premières négociations collectives de 2009 qui démarrent dans les chemins de fer (13 janvier) et le secteur public (19 janvier
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