Allemagne : l’IG-Metall demande 4,2 % d’augmentation pour les salariés de Volkswagen

Disparition de « l’avantage » Volkswagen. La convention collective de branche de la métallurgie et de l’électrotechnique, conclue en novembre 2008 entre l’IG-metall et son pendant patronal, prévoit une augmentation des salaires de 4,2 % en deux étapes pour les 3,5 millions de salariés du secteur (v. dépêche nº 080888). L’accord s’applique à tous les grands constructeurs automobiles allemands, Volkswagen excepté : « Cela a des raisons historiques. VW a toujours été l’employeur le plus important dans le Land de Basse-Saxe qui compte essentiellement des PME. Ces dernières avaient peur de voir leurs intérêts discriminés lors de négociations communes. C’est pourquoi VW a son accord séparé », a expliqué à Planet Labor un porte-parole de la section de l’IG-Metall en Basse-Saxe. Longtemps, les salariés de VW ont eu des salaires nettement supérieurs à ceux pratiqués par les concurrents. Mais cet avantage a fondu ces dernières années à la suite de plans successifs de restructuration et de réduction des coûts. Aujourd’hui, la situation s’est même inversée puisque les salariés de VW s’alignent sur la convention de branche pour négocier : « Les salariés ont besoin de plus d’argent. La convention collective dans la métallurgie constitue la limite inférieure à ne pas franchir », a averti Hartmut Meine, négociateur en chef de l’IG-Metall et membre du conseil de surveillance de VW, soulignant que VW se portait à merveille en dépit de la crise : « Les salariés sont responsables du succès de VW en pleine crise. Cela doit se traduire par une augmentation salariale », a-t-il conclu.