Tout en qualifiant de « trompeuse », la nouvelle proposition d’une augmentation salariale de 8 à 13 % déposée la semaine dernière par la Deutsche Bahn, Manfred Schell, président du GDL, a déclaré que son syndicat était prêt à négocier sur la base de cette proposition, au moins pour montrer que son organisation n’était pas « butée ». Après trois mois de conflit, la revendication du GDL d’obtenir une convention collective non seulement spécifique mais aussi indépendante des conventions des autres salariés de la DB, reste la condition sine qua non sans laquelle aucun accord ne sera signé : « Si la direction de la DB ne nous accorde pas cette convention spécifique, de nouvelles grèves sont inévitables », a-t-il déclaré lundi dernier lors d’une conférence de presse. Il a aussi ajouté que ce serait alors la Deutsche Bahn qui prendrait la décision de lancer la grève. La rencontre entre Manfred Schell et Harmut Mehdorn, patron de la DB, aura lieu lundi 3 décembre prochain. D’ici là, le trafic ferroviaire fonctionnera normalement.
Le syndicat des conducteurs de locomotives (GDL) a accepté, lundi 26 novembre 2007, de discuter avec la direction de la Deutsche Bahn (DB) de sa nouvelle proposition. Le GDL veut avant tout s’assurer qu’il obtiendra un accord collectif « indépendant ». Ce que conteste Transnet, le grand syndicat du rail, qui a menacé lui aussi de faire grève si les revendications du GDL étaient satisfaites. La lueur d’espoir pourrait donc se transformer en chaos, au grand dam de l’économie allemande qui fait l
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