Aux États-Unis, les United Auto Workers (UAW) sont peut-être en passe d’atteindre l’un des principaux objectifs qu’ils s’étaient fixés après l’élection de Bob King, il y a deux ans : s’implanter chez les constructeurs étrangers installés dans le Sud du pays (dans le Mississippi, l’Alabama, les deux Caroline…), où les salaires comme les avantages sociaux des salariés restent inférieurs à ceux pratiqués à Détroit (v. dépêche n° 5112). L’administrateur de Volkswagen en charge des ressources...
États-Unis : bientôt un comité d’entreprise dans l’usine Volkswagen de Chattanooga ?
En matière de syndicalisation d'usines de constructeurs japonais ou allemands, les United Auto Workers semblent obtenir plus de résultats en creusant la piste du comité d'entreprise à l'allemande avec Volkswagen et en faisant un travail de sensibilisation des salariés de Nissan dans le Tennessee, qu'en provoquant des votes des salariés sur la syndicalisation de leurs usines. (Réf. 130193)
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