Le 15 février dernier, l’administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, a déclaré à la Commission des activités productives de la Chambres de Députés que la « tête » de Fiat resterait à Turin, à condition que le plan « Fabbrica Italia » soit réalisé, l’accès aux marchés financiers soit positif, et les accords respectés. Il a détaillé l’investissement de 20 milliards d’euros pour l’Italie d’ici 2014 - 4 pour Fiat Industrial et, des 16 milliards restant, « 65% pour Fiat Group Automobiles, 15% pour les marques de luxe, et 20% pour les moteurs et les activités des composants » -, se disant prêt à augmenter les salaires jusqu’au niveau allemand si l’utilisation des usines passe « de l’actuel 40% à 80% ». M. Marchionne a aussi évoqué la participation des ouvriers aux bénéfices à l’instar de Chrysler mais « à condition d’inverser la tendance qui fait de l’Italie le seul pays au monde où l’ensemble du système industriel et commercial de Fiat est en perte ».
les activités des composants » -, se disant prêt à augmenter les salaires jusqu’au niveau allemand si l’utilisation des usines passe « de l’actuel 40% à 80% ». M. Marchionne a aussi évoqué la participation des ouvriers aux bénéfices à l’instar de Chrysler mais « à condition d’inverser la tendance qui fait de l’Italie le seul pays au monde où l’ensemble du système industriel et commercial de Fiat est en perte ».
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