Les syndicats ne veulent plus faire « payer » les salariés. Le contexte actuel n’est pas favorable aux syndicats. Depuis le début de la crise économique, ils ont du déjà du accepter de nombreux sacrifices, à l’exemple des salariés de l’entreprise Scania qui ont accepté la semaine de quatre jours et une baisse des salaires (v. dépêche n°090595). Des accords collectifs récents, comme celui conclu dans la branche de la technologie, ont permis également que soient décidées au niveau local des augmentations de salaire d’un niveau inférieur à celui décidé au niveau national (v. dépêche n°090874). Les syndicats refusent cependant que ces exceptions deviennent la règle. Le 9 septembre 2009, c’est donc dans cet état d’esprit que la présidente d’Unionen, (confédération syndicale des salariés du privé) Cecilia Fahlberg, a présenté ses principaux objectifs pour les négociations collectives de 2010. Elle refuse tout « nollavtal » (accord zéro augmentation) et revendique des augmentations de salaires « réalistes » et plus égalitaires, permettant l’embauche des jeunes dans de meilleures conditions. Elle souhaite en outre une plus grande sécurité de l’emploi, des garanties salariales et une amélioration des conditions de formation. Elle est soutenue dans ses revendications par If Mettal (branche de l’industrie) et Sveriges Ingenjörer (branche des ingénieurs). De son côté, Landsörganisationen (Confédération syndicale ouvrière) s’est prononcée pour un droit au travail à durée indéterminée, pour la lutte contre les emplois précaires et pour une égalité de traitement entre les salariés.
salariales et une amélioration des conditions de formation. Elle est soutenue dans ses revendications par If Mettal (branche de l’industrie) et Sveriges Ingenjörer (branche des ingénieurs). De son côté, Landsörganisationen (Confédération syndicale ouvrière) s’est prononcée pour un droit au travail à durée indéterminée, pour la lutte contre les emplois précaires et pour une égalité de traitement entre les salariés.
Les fédérations patronales veulent imposer une modernisation des relations du tra
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