En Europe, en Asie comme aux Etats-Unis, les marques et les retailers sont frappés par la pénurie mondiale de containers maritimes. Si quelque 180 millions de containers sont disponibles dans le monde, l’augmentation des exportations de la Chine vers l’Ouest a entraîné un déséquilibre de la balance commerciale chinoise (trois containers sont exportés pour un seul importé, selon Reuters) et un problème quant aux retours des containers. Ce phénomène, combiné aux perturbations dans les ports...
La crise sanitaire fait exploser les coûts logistiques
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