Fusion attendue. La fusion entre Transnet, syndicat dont les origines remontent à la fin du 19ème siècle et GBDA, créé en 1948, ne surprendra personne. Le premier est le principal syndicat du rail et aligne 210 000 adhérents, à la Deutsche Bahn, chez les opérateurs privés du chemin de fer, mais aussi dans le transport routier de personnes. Le second, créé après la Seconde Guerre mondiale, a d’abord représenté les fonctionnaires des chemins de fer avant de s’ouvrir à tout type de salarié. Il est néanmoins resté un syndicat essentiellement corporatiste de 30 000 adhérents affilié à l’Union des syndicats de fonctionnaires dbb (police, armée, fonction publique, etc.), alors que Transnet a toujours appartenu à la puissante Confédération des syndicats allemands (DGB).
personne. Le premier est le principal syndicat du rail et aligne 210 000 adhérents, à la Deutsche Bahn, chez les opérateurs privés du chemin de fer, mais aussi dans le transport routier de personnes. Le second, créé après la Seconde Guerre mondiale, a d’abord représenté les fonctionnaires des chemins de fer avant de s’ouvrir à tout type de salarié. Il est néanmoins resté un syndicat essentiellement corporatiste de 30 000 adhérents affilié à l’Union des syndicats de fonctionnaires dbb (police,
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