Soucieux cette fois-ci de ne pas se mettre à dos l’opinion publique comme lors du précédent conflit en février, le syndicat Cockpit a précisé que la grève de 4 jours aurait lieu après les vacances de Pâques, du 13 au 16 avril. Selon Cockpit, ce long délai devrait également laisser suffisamment de temps à la direction pour revoir sa position. Le 22 février 2010, les pilotes avaient déjà lancé une grève d’une journée qui avait conduit à l’annulation d’environ 2000 vols et coûté 50 millions d’euros à l’entreprise (v. dépêche nº100166). Cette grève, qui devait durer initialement quatre jours, avait été stoppée après une intervention du Tribunal du travail de Francfort, saisi en référé par Lufthansa.
Soucieux cette fois-ci de ne pas se mettre à dos l’opinion publique comme lors du précédent conflit en février, le syndicat Cockpit a précisé que la grève de 4 jours aurait lieu après les vacances de Pâques, du 13 au 16 avril. Selon Cockpit, ce long délai devrait également laisser suffisamment de temps à la direction pour revoir sa position. Le 22 février 2010, les pilotes avaient déjà lancé une grève d’une journée qui avait conduit à l’annulation d’environ 2000 vols et coûté 50 millions d’euro
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