« En pleine crise, Volkswagen gagne des parts de marché en Allemagne et en Europe de l’ouest. C’est le produit du formidable développement de notre gamme et des non moins formidables efforts des salariés de Volkswagen. Les salariés ont donc raison de penser que pour un travail de qualité, on est en droit d’obtenir un salaire décent», a déclaré Harmut Meine, négociateur de l‘IG Metall après l’échec du troisième round de négociations qui a eu lieu le 17 septembre dernier. Le responsable IG Metall de la région de Basse-Saxe, où le siège de Volkswagen est implanté, a vertement critiqué les «louvoiements » de la direction de Volkswagen. Laissant miroiter, dans un premier temps, la reprise intégrale des dispositions de l’accord signé fin 2008 dans la métallurgie (v. dépêche n°080888), la direction a finalement laissé passer plusieurs semaines avant de dévoiler ses intentions qui varient sérieusement des revendications syndicales. A l’origine, l’IG Metall demande au moins 4,2 % d’augmentation en deux fois sur une période de dix-huit mois, une prime unique de 510 euros ainsi que la reconduction de l’accord sur la retraite anticipée à temps partiel et la garantie des places apprentissages. La direction, elle, aimerait que la hausse salariale demandée comprenne une composante variable basée sur le résultat du groupe et soit étalée sur une période supérieure à dix-huit mois. Elle accept, enfin, que l’accord sur la retraite anticipée soit reconduit à condition que les cotisations des salariés soient augmentées. Sur la question de l’apprentissage, Jochen Schum, négociateur de la direction, s’est en revanche montré prêt à satisfaire les revendications de l’IG Metall qui demande un accord pour 2010 et 2011, garantissant le maintien de l’offre de 1250 places d’apprentissage / an et la garantie d’embauche avec un CDI au terme des trois années d’apprentissage.
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