Durement touché par le « dieselgate » et l’accélération du passage au moteur électrique, le constructeur automobile allemand a lancé un vaste programme de restructuration qui doit permettre d’alléger les effectifs allemands d’un maximum de 23 000 personnes. En parallèle, il doit trouver 9000 talents pour ces nouvelles activités. C’est dans cette optique que la direction et le conseil central d’entreprise ont signé un accord sur la création d’une bourse interne de l’emploi ouverte aux salariés de toutes les marques du groupe. Cette bourse est active depuis le début du mois de septembre.
Plus de 8000 accords de retraites anticipés. Le grand plan de restructuration, lancé fin novembre 2016 et intitulé « Pacte pour l’avenir » (Cf. dépêche n°9930) prévoit la suppression d’ici à 2020 de jusqu’à 23 000 postes dans les usines allemandes (en tout 30 000 au niveau mondial) avec, parallèlement, la création de jusqu’à 9000 postes dans les domaines d’avenir que sont la digitalisation de la production et des modèles, les réseaux, les services à la mobilité ou encore la fabrication de...
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne