Un accord amélioré sans licenciements économiques. Le texte approuvé comporte des améliorations notables par rapport à celui qui avait rejeté en avril sur fond de division syndicale (v. dépêche Réf. 090695). Les 600 suppressions de postes prévues seront couvertes par des départs volontaires. Sur les 600 salariés qui partiront, 400 pourraient être réembauchés dans un délai de trois ans, avec maintien de l’ancienneté, de la catégorie professionnelle et du type de contrat de travail. Le texte inclut l’embauche d’un contingent de travailleurs temporaires. Il compte avec l’intégration de 700 nouveaux salariés dans le cadre de « contrats-relève » pour couvrir le départ en retraite ou le passage à la retraite à temps partiel de 1300 personnes d’ici 2014. La direction garantit aussi le maintien de la charge de travail et de la viabilité industrielle du site, avec notamment l’octroi du montage du nouveau modèle CMax qui prendra le relais de l’actuel Ford Focus, ainsi que la fabrication du nouveau moteur à injection Eco-boost.
relève » pour couvrir le départ en retraite ou le passage à la retraite à temps partiel de 1300 personnes d’ici 2014. La direction garantit aussi le maintien de la charge de travail et de la viabilité industrielle du site, avec notamment l’octroi du montage du nouveau modèle CMax qui prendra le relais de l’actuel Ford Focus, ainsi que la fabrication du nouveau moteur à injection Eco-boost.
Les syndicats satisfaits malgré les conditions difficiles. Antonio Adés, directeur de fabrication de Ford A
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