Le fonds de Rolls-Royce accusait un déficit de 1,3 milliards de livres (1,9 milliard d’euros) fin 2005. Selon un modèle désormais courant, il propose à la place du traditionnel fonds de retraite d’entreprise, garantissant une pension indexée sur le salaire de fin de carrière et l’ancienneté, proche des deux tiers du salaire, un plan d’épargne-retraite dont les bénéfices dépendent du niveau de cotisation et des performance de la Bourse.
Le système des retraites complémentaires d’entreprise a...