Le projet Silver Line. Audi expérimente de nouvelles formes d’organisation du travail tenant compte de l’âge des salariés. C’est le projet Silver Line, lancé en avril 2007. Il concerne exclusivement le montage du modèle de sport haut de gamme R8, qui est produit à l’usine de Neckarsulm depuis octobre 2006, à raison d’environ 20 voitures /jour. Le montage de la R8 mélange high-tech et savoir-faire artisanal, c’est-à-dire des qualifications techniques élevées et un « coup de main » éprouvé. Audi a donc choisi de confier le montage final de la R8 a des salariés expérimentés et plus âgés. L’âge minimum des salariés du projet est de 40 ans. La cadence de la chaîne et le découpage des interventions postées ont été adaptés aux exigences techniques et de qualité ainsi qu’à l’âge des salariés, afin de les placer dans des conditions de travail moins contraignantes. Ainsi, les arrêts de la R8 à chaque poste de montage sont de 45 minutes contre 1,5 minute pour l’AUDI 6. Par ailleurs, certaines fonctionnalités ont été rajoutées à la chaîne, comme un réglage plus précis des hauteurs de travail.
age final de la R8 a des salariés expérimentés et plus âgés. L’âge minimum des salariés du projet est de 40 ans. La cadence de la chaîne et le découpage des interventions postées ont été adaptés aux exigences techniques et de qualité ainsi qu’à l’âge des salariés, afin de les placer dans des conditions de travail moins contraignantes. Ainsi, les arrêts de la R8 à chaque poste de montage sont de 45 minutes contre 1,5 minute pour l’AUDI 6. Par ailleurs, certaines fonctionnalités ont été rajoutées
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