Les constructeurs automobiles russes subissent de plein fouet la baisse des ventes sur le marché intérieur. AvtoVaz, GAZ et UAZ, les trois principales entreprises locales, ont enregistré une chute de leurs commandes de voitures neuves et de véhicules utilitaires légers respectivement de 15%, 9 % et 15 % en 2013 par rapport à l’année précédente, selon la European Business Association. Cette situation entraîne licenciements massifs et chômage partiel dans le secteur. AvtoVaz, dont le groupe Renault-Nissan est actionnaire majoritaire, a annoncé fin janvier le licenciement de 7500 employés de son usine de Togliatti, soit environ 11% de la main-d’œuvre.
Quelque 1500 salariés âgés seront mis d’office à la retraite, 1000 autres auront la possibilité de prendre une retraite anticipée. Le constructeur incite au départ en proposant plusieurs mois de salaire aux volontaires, une offre valable trois mois. Ceux qui partiront en février recevront cinq mois de compensation, quatre s’ils se retirent en mars et trois en avril. La paie d’un ouvrier s’élève en moyenne à 20 000 roubles (environ 416 euros). Le nouveau président d’Avtovaz, le Suédois Bo...
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