Depuis le choc de jeudi dernier, jour où le groupe Volkswagen a annoncé de probables licenciements et fermetures d’usines en Allemagne pour sa marque phare VW, les syndicats et le monde politique s’échauffent en vue de négociations difficiles. IG Metall, syndicat majoritaire dans l’entreprise, refuse pour sa part les fermetures d’usines et les licenciements économiques, considérés comme “des lignes rouges absolues”.
Après l’annonce d’éventuels licenciements et fermetures d’usines, IG Metall a ressorti une idée déjà utilisée pendant douze ans chez Volkswagen (1994-2006). À savoir, celle du partage du travail et de l’introduction de la semaine de quatre jours. “Cela peut être l’une des options”, a estimé sa présidente Christiane Benner à Hanovre. “Nous ne devrions rien laisser passer en termes d’idées sur la manière de préserver l’emploi et les sites”, a-t-elle ajouté en soulignant son intérêt de ne pas lais
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne