La fin d’un monopole de la Deutsche Bahn datant de … 1934. Dans le secteur du transport de voyageurs par autocar, c’est l’effervescence. Plusieurs grandes entreprises établies (Deutsche Touring, Veolia, …), mais aussi de jeunes start ups (MeinFernbus) s’apprêtent à se lancer dans la course et à pénétrer un nouveau marché lucratif. Car à compter du 1er janvier 2013, toutes les sociétés de transport auront la possibilité de proposer des liaisons longue distance par autocar, à condition d’avoir déposé une demande auprès des autorités compétentes au sein des Länder. Seules conditions (fixées pour protéger le transport collectif urbain) : le trajet ne devra pas être inférieur à 50 kilomètres ou durer moins d’une heure. Ces changements résultent de la modification de la loi sur le transport des voyageurs (Novelle des Personenbeförderungsgesetz – PbefG), adoptée le 2 novembre après des années de discussions, par le Bundesrat. Cette nouvelle loi met fin à un monopole détenu depuis …1934 par la Compagnie des chemins de fer allemande Deutsche Bahn.
us) s’apprêtent à se lancer dans la course et à pénétrer un nouveau marché lucratif. Car à compter du 1er janvier 2013, toutes les sociétés de transport auront la possibilité de proposer des liaisons longue distance par autocar, à condition d’avoir déposé une demande auprès des autorités compétentes au sein des Länder. Seules conditions (fixées pour protéger le transport collectif urbain) : le trajet ne devra pas être inférieur à 50 kilomètres ou durer moins d’une heure. Ces changements résulte
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