Un bénéfice en net recul. Ford, Opel, Daimler,… les grands constructeurs automobiles ne sont pas les seuls à ressentir les effets du ralentissement conjoncturel en Europe : les constructeurs de poids lourds sont à leur tour touchés de plein fouet par la crise, à l’instar de Volvo, Scania et à présent de MAN. A l’occasion d’une conférence de presse téléphonique, tenue le 30 octobre, la direction de MAN, filiale de Volkswagen, a ainsi annoncé un bénéfice en net recul (-42%) pour le 3e trimestre 2012. Les constructeurs de poids lourds sont en effet très sensibles au ralentissement conjoncturel : en cas de recul des ventes, le volume de marchandises transportées diminue et les besoins en camions neufs reculent.
e : les constructeurs de poids lourds sont à leur tour touchés de plein fouet par la crise, à l’instar de Volvo, Scania et à présent de MAN. A l’occasion d’une conférence de presse téléphonique, tenue le 30 octobre, la direction de MAN, filiale de Volkswagen, a ainsi annoncé un bénéfice en net recul (-42%) pour le 3e trimestre 2012. Les constructeurs de poids lourds sont en effet très sensibles au ralentissement conjoncturel : en cas de recul des ventes, le volume de marchandises transportées d
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