ndus. Après s’y être opposé pendant des années, le groupe familial Schaeffler a annoncé, le 23 février 2009, dans un communiqué commun avec le syndicat IG Metall qu’il acceptait d’étendre la cogestion dans son entreprise. En contrepartie, l’équipementier automobile allemand, surendetté depuis son rachat en août dernier de son rival Continental, espère que le puissant syndicat de la métallurgie l’aidera à obtenir une aide financière de l’Etat fédéral et des Länder, seule façon selon lui d’éviter
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