« Nous avons un plan ambitieux pour Fiat, surtout en Italie » a annoncé l'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, lors de sa présentation au gouvernement et aux syndicats, hier 22 décembre, du plan industriel de Fiat pour l'Italie pour 2010-2011. Il a souligné « la nécessité de concilier les coûts industriels avec la responsabilité sociale », car si « le pur calcul économique aurait des conséquences douloureuses que personne ne veut », « une attention seulement au social conduirait à la disparition de l'entreprise » a-t-il précisé. Affirmant la nécessité de régler le problème du « fort écart des niveaux d'utilisation de la main d'oeuvre entre les établissements Fiat italiens et étrangers », il a déclaré que la multinationale investira 8 milliards d'euros en recherche et développement, dont le deux tiers pour la production italienne. Fiat accède à la demande du gouvernement et des syndicats (v. dépêche N°091103) d'augmenter la production italienne, et affirme qu'en 2012 le nombre de voitures produites passerait de 650 000 à 900 000 unités. La production de 11 nouveaux modèles est également prévue. Fiat maintient l'établissement de Pomigliono d'Arco, dont les syndicats craignaient la fermeture. Cet établissement produira la nouvelle Panda, en dépit du fait qu'il souffre d'un « problème de surproduction ». Pour les sites de Mirafiori et Melfi, qui sont en train « de bien travailler », la production actuelle se poursuivra, tandis que dans l'établissement de Cassino sera produite la nouvelle Giulietta.
co, dont les syndicats craignaient la fermeture. Cet établissement produira la nouvelle Panda, en dépit du fait qu’il souffre d’un « problème de surproduction ».
Vous avez une information à nous partager ?