Malgré la nette augmentation de ses effectifs et des conditions de travail et de rémunération qui font rêver plus d’un salarié, la forte augmentation des cadences dans les usines du fleuron de l’automobile allemande place les salariés de Porsche sous une pression croissante. Pour maintenir le haut niveau de productivité sans faire monter le niveau de stress, mais aussi pour rester l’un des employeurs préférés des jeunes diplômés, les partenaires sociaux de Porsche viennent de négocier un accord d’entreprise qui entérine le passage à la semaine de 34 heures sans réduction de salaire ainsi qu’un ensemble de mesures concernant la flexibilisation du temps de travail, le travail à la maison (Home office) et la conciliation de la vie professionnelle avec la vie privée. Interrogé par Planet Labor, le secrétaire général du CE de l’usine mère de Stuttgart-Zuffenhausen Kai Bliesener détaille ces nouvelles mesures.
Offrir une contrepartie aux salariés sous pression. L’année 2014 a commencé en fanfare pour le constructeur automobile Porsche, l’entreprise préférée des jeunes allemands diplômés du supérieur. Avec une augmentation de 4,5 % des ventes au 1er trimestre, un bénéfice par véhicule vendu de plus de 16 000 euros (1 000€ chez VW) et une prime exceptionnelle record de 8 200€ par salarié (dont 600€ obligatoirement affectés à la retraite d’entreprise), tout semble aller pour le mieux dans le royaume de
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne