Une restructuration nécessaire au regard de la baisse du volume des courriers traités. Parallèlement à l’annonce de la nomination d’un nouveau président, un plan de restructuration a été présenté le 29 septembre. Le plan devrait s’appliquer jusqu’en 2014 et coûter 2,5 milliards de sek (270 millions d’euros). Comme le volume des lettres et paquets traités par l’entreprise est en forte diminution, Posten Norden doit travailler de manière plus efficace, explique Mikael Andersson, président du syndicat ST (syndicat des employés des entreprises du secteur public) au sein de Posten Norden. Cette évolution passe par des investissements dans les technologies de l’information et d’autres formes de communication, mais également par une restructuration des différents centres de traitement des courriers (servant au traitement et à la distribution des lettres et paquets. Deux nouveaux centres vont donc être construits à Hallsberg et Rosersberg. Ils remplaceront à terme les centres existant à Västeras, Karlstad, Tomteboda (Stockholm) et Uppsala. Ces changements vont concerner 1800 personnes environ et vont entraîner à terme la suppression de 500 postes de travail. Le centre de gestion des paquets situé à ånge va également être abandonné, et son activité redistribuée sur les sites de Sundsvall, Östersund, Umeå et Luleå. L’entreprise va également investir dans des nouvelles machines de tri de courrier et va modifier ses moyens de transport en privilégiant le transport ferroviaire. Les sites d’Hallsberg et de Rosersberg ont été choisis pour leur proximité avec des grandes lignes ferroviaires. L’ambition est de diminuer de 6% les émissions de gaz carboniques. La construction de centres nouveaux et plus grands est vue comme un fait positif par les syndicats car selon eux, ils offriraient de meilleures conditions de travail pour les travailleurs à temps partiel, des évolutions de poste et une meilleure organisation des plannings de travail.
Publication
11 octobre 2010 à 08h15
Mis à jour le 26 mars 2013 à 21h35
Temps de lecture
4 minutes
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11 octobre 2010 à 08h15, Mis à jour le 26 mars 2013 à 21h35
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berg et de Rosersberg ont été choisis pour leur proximité avec des grandes lignes ferroviaires. L’ambition est de diminuer de 6% les émissions de gaz carboniques. La construction de centres nouveaux et plus grands est vue comme un fait positif par les syndicats car selon eux, ils offriraient de meilleures conditions de travail pour les travailleurs à temps partiel, des évolutions de poste et une meilleure organisation des plannings de travail.
Des inquiétudes pour les salariés concernés par les
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