Plusieurs grandes organisations patronales allemandes ont tiré la sonnette d’alarme : le projet de loi sur la réforme des retraites du gouvernement, introduisant la retraite à 63 ans pour les salariés ayant cotisé 45 ans, risque d’aggraver la pénurie croissante de main-d’œuvre qualifiée en Allemagne et d’anéantir les efforts récents consentis par les entreprises pour maintenir leurs salariés âgés en activité le plus longtemps possible. Au sein de la Deutsche Bahn par exemple, la retraite à 63 ans constitue déjà un sujet d’inquiétude majeur. La compagnie ferroviaire pourrait perdre d’un coup à l’été prochain près de 1000 salariés supplémentaires. Ces critiques, reprises par l’aile droite de la CDU, n’ont pas ébranlé pour autant la position d’Andrea Nahles (SPD), la ministre allemande de l’Emploi et des Affaires sociales, qui estime que cette réforme répond essentiellement à un souci d’équité.
Sujet d’inquiétude au sein de la Deutsche Bahn. Parmi les cheminots de la Deutsche Bahn, la possibilité de partir en retraite sans décote dès 63 ans, contre 65 ans actuellement, prévue par le projet de loi sur la réforme des retraites adopté le 29 janvier par le gouvernement (v. dépêche n°8134), est un sujet très discuté. De nombreux cheminots ont débuté leur carrière au sein de la compagnie ferroviaire allemande à l’âge de 16 ou 17 ans par le biais d’un apprentissage. Parmi ceux qui ont 60 ans
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