Allemagne : usine par usine, Continental Automotive négocie des « accords dérogatoires », nettement en dessous de l’accord collectif de branche

Continental va mieux… La communication officielle de Continental Automotive essaye de voir le bon côté des choses. Et depuis le début de l’année, les communiqués optimistes s’accumulent chez Continental : « Cette année, nous envisageons d’embaucher 1500 diplômés du supérieur et young professionals, dont 400 en Allemagne », a annoncé le chef du personnel de la division Automotive Heinz-Gerhard Wente, le 1er février dernier. Deux semaines auparavant, le patron du groupe Elmar Degenhardt avait pour sa part annoncé en direct du Salon automobile de Détroit que Continental dans son ensemble avait réalisé un chiffre d’affaires 2010 très encourageant, c'est-à-dire plus de 25 milliards d’euros. Et malgré la pression que la forte augmentation du prix des matières premières fait peser sur la division pneu, le résultat d’exploitation (EBIT) s’élèvera à environ 9,5 % du CA, précise la dépêche. Enfin, pour ses 25 000 salariés allemands, Continental Automotive a décidé d’avancer de deux mois, du 1er avril au 1er février 2011, l’augmentation salariale prévue de 2,7 %, selon les termes de l’accord collectif signé pour la division avec l’IG Metall. Les salariés de la division pneu ne sont pas concernés puisqu’ils dépendent du secteur de la chimie où les négociations collectives avec le syndicat IG BCE sont sur le point de démarrer.  
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ines auparavant, le patron du groupe Elmar Degenhardt avait pour sa part annoncé en direct du Salon automobile de Détroit que Continental dans son ensemble avait réalisé un chiffre d’affaires 2010 très encourageant, c’est-à-dire plus de 25 milliards d’euros. Et malgré la pression que la forte augmentation du prix des matières premières fait peser sur la division pneu, le résultat d’exploitation (EBIT) s’élèvera à environ 9,5 % du CA, précise la dépêche. Enfin, pour ses 25 000 salariés allemands

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