Italie : 54% des salariés de Fiat Mirafiori approuvent l’accord séparé sur l’avenir de l’établissement

Le résultat du référendum sur l’accord séparé pour la réorganisation de l’établissement historique turinois de Fiat, Mirafiori, signé le 23 décembre dernier (v. dépêche N°110001) par Fim-Cisl, Fismic, Uilm-Uil, UGL et l’association des chefs et cadres Fiat, est tombé le 15 janvier au matin : 54,1% « Oui » contre 45,95% de « Non », avec une participation de 94,2%. Le vote favorable de 95% des 441 « cols blancs » (en majorité des chefs d’équipe et des managers) a été décisif. Dans les ateliers les plus touchés par le durcissement des conditions de travail imposées par l’accord, le « Non » a gagné. Seuls votaient les salariés de la Carrozzeria (soit moins de la moitié des 12 500 salariés de Mirafiori), les seuls concernés par la reprise de l’établissement par la newco fruit de la joint-venture Fiat-Chrysler, dont cet accord pose les bases pour la convention collective unique, puisque l’entreprise n’adhère pas à l’association patronale Confindustria. Dès le 14 février, ces salariés seront mis en Cassa Integrazione Straordinaria (Cigs), pendant un an, période pendant laquelle ils suivront une formation obligatoire sur la nouvelle production de 250 à 280 000 4x4 annuels pour les marques Jeep et Alfa Romeo destinées au marché mondial, qui devrait démarrer au troisième trimestre 2012. Un milliard sur les 20 milliards d’investissements prévus par le plan « Fabbrica Italia » présenté par Fiat au printemps dernier est alloué à cette production. Voici les éléments les plus controversés de l’accord.