Ces annonces sont le fruit de négociations avec les représentants des salariés qui acceptent en retour une plus grande flexibilité. Mais les années de crise et de baisse de production semblent appartenir au passé et les syndicats sont aujourd’hui en position de faire valoir l’efficacité et la fiabilité du secteur automobile espagnol. Ils semblent avoir trouvé en équilibre entre efforts de flexibilité et défense des droits sociaux qui garantit au secteur une place au sud de l’Europe et évite d’être sacrifié à la délocalisation.
Volkswagen, à Pampelune. Volkswagen, a annoncé le 2 juin, que son site de Landaben, près de Pampelune, en Navarre, construira un 2e modèle à partir de 2018. Ce sera la première fois depuis 50 ans que l’usine sera en charge du montage de deux véhicules simultanément.
