Après la tentative de syndicalisation de l’usine Volkswagen de Chattanooga dans le Tennessee, c’est à celle de Mercedes-Benz à Vance, dans l’Alabama, que les United Auto Workers s’attaquent par le biais de la création d’une section. Avec le soutien de leurs alliés syndicaux allemands et de la société civile locale, l’objectif, à terme, est de devenir majoritaires pour être reconnus comme interlocuteur par la direction. À l’approche des négociations pluriannuelles chez les constructeurs américains et dans un contexte politique local crispé, la tâche pourrait s’avérer plus compliquée chez Daimler que chez Volkswagen, qui s’est montré plus ouvert que son homologue allemand à l’implantation de l’UAW.
À l’instar de leur dernière initiative dans l’usine Volkswagen de Chattanooga, dans le Tennessee, il y à peine trois mois (v. dépêche n°8522), et à l’approche de l’ouverture de nouvelles négociations pluriannuelles avec les constructeurs de Détroit (Chrysler, Ford et General Motors), les United Auto Workers (UAW) ont annoncé vendredi 3 octobre, la création de la section 112 du syndicat à l’usine Mercedes-Benz US International de Vance, près de Tuscaloosa, dans l’Alabama, avec le soutien du comité d’entreprise mondial du groupe Daimler et du syndicat allemand l’IG Metall.
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