L'avenir de l'usine General Motors d'Anvers n'est pas encore assuré mais les syndicats et la direction européenne du constructeur automobile y travaillent. Il serait question de produire 80 000 Chevrolet en 2010, date de l'arrêt de la production de l'Opel Astra. Les syndicats belges sont en grève car ils estiment ce volume de production insuffisant pour garantir l'emploi. En soutien de cette mobilisation, la Fédération européenne des métallurgistes (FEM) et le CE européen du groupe ont déclaré que, partout ailleurs, aucune négociation au niveau local ne s'ouvrira tant que l'avenir de l'emploi dans l'usine anversoise n'aura pas été garanti. (Réf. 070382)
80 000 Chevrolet à partir de 2010. À l’issue de deux jours de négociations à Rüsselsheim, en Allemagne, les deux parties sont parvenues à un début d’accord. 80 000 Chevrolet pourraient être produites à Anvers dès 2010, date de l’arrêt de la production du modèle actuel de l’Opel Astra. Pour les syndicats, c’est un premier pas, mais il n’est pas suffisant. Ils veulent obtenir la production d’un deuxième modèle. Ils ont fait part de leur revendication à la direction européenne. Le 4 mai, le présid
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