Allemagne : accords de crise chez Deutsche Telekom et ThyssenKrupp

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Deux nouveaux accords « en temps de crise », négociés par vidéoconférences, ont été annoncés la semaine dernière dans deux grandes entreprises allemandes aux secteurs et à la conjoncture assez différentes puisqu’il s’agit de Deutsche Telekom (60 000 salariés) dans les télécommunications (syndicat : Verdi) et de ThyssenKrupp (162 000 salariés) dans la sidérurgie (IG Metall). Bien que DT soit en bien meilleure santé que ThyssenKrupp, actuellement en pleine restructuration, les deux accords comportent des points communs liés à la crise actuelle. Il s’agit notamment d’une revalorisation du niveau de salaire versé pendant le chômage partiel, ainsi qu’une période de sécurité de l’emploi sur le long terme. En détail, DT va accorder une augmentation salariale en deux paliers à ses salariés. La première aura lieu le 1er juillet 2020 et sera comprise entre 3 % et 2,6 %, les plus fortes augmentations étant attribuées aux salariés du bas de la grille. La seconde, de 2 % pour tous, interviendra au 1er juillet 2021. La garantie d’emploi actuelle s’éteignant à la fin de l’année, DT la renouvelle jusqu’au 31.12.2023. Enfin, les partenaires sociaux se sont accordés pour que l’entreprise relève le niveau du chômage partiel versé par l’Agence fédérale pour l’emploi. Il est initialement de 60 % du dernier salaire net. Deutsche Telekom le fera passer à 85 % du dernier salaire net. On ne sait pas encore combien de personnes seront en chômage partiel dans l’entreprise. Celle-ci a néanmoins fermé la plupart de ces points de ventes et une partie du personnel commercial devrait être concerné. Côté ThyssenKrupp, la mauvaise situation de l’entreprise n’a pas permis de négocier une augmentation salariale. En revanche, la garantie de l’emploi qui a expiré le 31.12.19 et avait été reporté in-extremis au 31.3.2020, est désormais valable jusqu’à fin 2026. Enfin, le niveau amélioré du chômage partiel a été fixé à 80 % du dernier salaire net. Là aussi, il est encore trop tôt pour connaître le nombre de collaborateurs que ThyssenKrupp s’apprête à mettre en chômage partiel.

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