La direction fédérale de l'IG Metall a accepté à l'unanimité, mercredi 27 mars, « l'accord directeur » négocié fin février avec la direction d'Opel. Celui-ci est donc entré en vigueur dès ce matin. Courant mars, les salariés des usines de Rüsselsheim, Kaiserslautern et Eisenach s'étaient prononcés massivement en sa faveur. En revanche, trois-quarts des 3 300 salariés de l'usine de Bochum ont voté contre. Cette usine devrait donc cesser la production automobile dès 2014 et non plus en 2016. Rarement une telle divergence aura été observée entre la direction du syndicat et le CE central d'une entreprise d'une part, et le CE d'une usine de l'autre. Certains analystes estiment cependant que dans les mois à venir, l'IG Metall et le gouvernement régional du Land de Rhénanie du nord-Westphalie pourraient obtenir des concessions de la part du nouveau patron d'Opel, Karl-Thomas Neumann. (Réf. 130208)
Accord unanime de la direction de l’IG Metall. Dans le Land de Rhénanie du nord-Westphalie, là où se trouve l’usine de Bochum, rarement le syndicat IG Metall n’aura semblé aussi divisé. En effet, alors que les 3 300 salariés de l’usine Opel de Bochum ont clairement rejeté l’accord négocié en février avec la direction de l’entreprise (v.
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Auteur.e.s de l’article
Thomas Schnee
Correspondant en Allemagne